Meettoestel voor rolstoelbasket

Het meetsysteem in zijn natuurlijke omgeving.

Productie

In het prototype ondervinden we nog enkele kleine nauwkeurigheidsfoutjes. Dit is toe te schrijven aan het feit dat we zowel ander materiaal als andere technieken gebruikt hebben dan dat we het systeem in productie zouden brengen.De belangrijkste verschillen worden hieronder beschreven.

Het frame

Het frame wordt vervaardigt uit 2mm dik gegalvaniseerd plaatstaal dat op de correcte afmetingen uitgelaserd wordt. Daarna wordt het hele systeem met de hand geplooid om zo extra machinewerk te kunnen vermijden. Dit kan door een patroon uit het plaatstaal te laseren waardoor het makkelijker wordt om het geheel te plooien met mankracht. Dit zal ook een stuk schelen in productie kost.

De handvatten

De handvatten worden gefreesd uit mansonia hout. Dat is een goed bewerkbaar hard hout dat geschikt is voor gebruik zowel binnen als buiten. (Wat interessant is naar temperatuurschommelingen toe.) Bovendien is het ook een relatief goedkoop hout.

Assemblage

Eens deze onderdelen gemaakt zijn kan de assemblage beginnen.
Het binnen en buiten frame worden aan elkaar bevestigt d.m.v. twee klinknagels (L=8mm, Ø=4mm). Deze klinknagels zijn zo gekozen dat ze de frames niet klemmen maar net breed en lang genoeg zijn om te dienen als permanente scharnier.
Daarna worden de houten handvaten over het frame geschoven en vervolgens vastgemaakt op de voorziene plaatsen, en dit ook door gebruik te maken van klinknagels. Dit maal worden de klinknagels wel gebruikt om de onderdelen permanent vast te klemmen.
Door overal gebruik te maken van 1 verbindingstechniek kan de assemblage zeer vlot en goedkoop verlopen. Om de handvaten op het frame te schuiven wordt een “foolproof”-methode voorzien. Hierdoor kan het geheel slechts op 1 manier geassembleerd worden en worden assemblagefouten vermeden.
Doordat de handvaten aan beide kanten dezelfde zijn maakt het niet uit welk handvat waar geplaatst wordt. Ook dit vereenvoudigd het assemblageproces opnieuw.

Afwerking

Zoals eerder vermeld bij het bericht 'personalisatie' is het dus mogelijk om het meetsysteem achteraf nog aan te passen naar de wensen van de klant. Dit kan door het frame alsook het hout te lakken. En/of door stickers aan te brengen. (Zie 'personalisatie')

Materiaalonderzoek

Het product heeft 5 onderdelen. Deze onderdelen worden uit 2 verschillende materialen gemaakt. Enerzijds zijn er de handvaten die uit een kunststof geproduceerd zullen worden, anderzijds hebben we het metalen frame dat open en dicht klapt


Frame

Het frame bestaat uit 2 armen die scharnieren in elkaar. Deze 2 frames worden gemaakt uit gegalvaniseerd plaatstaal (2mm). Dit heeft als voordeel dat:
- Het minder gevoelig is aan corrosie.
- Het een fraaier uiterlijk geeft.
- Krasbestendigheid en de hardheid van het materiaal verhoogt.

Leverancier: BUYS METAL N.V. zie website


Handvatten

Vanwege de lage oplage van het product (vermoedelijk een 200 stuks) moeten er slechts een 400-tal stuks geproduceerd worden. Dit heeft een rechtstreekse invloed op ons productieproces en dus ook op onze materiaalkeuze. Er wordt besloten om dit onderdeel uit de houtsoort Mansonia te vervaardigen. Dit zorgt voor een natuurlijke look&feel en heeft als eigenschappen:
- Hard hout
- Goed bewerkbaar met hand en machine
- In- & outdoorNiet duur


Leverancier: Houtmagazijn Lefevere nv zie website

Test - werking

Daar het na een hele hoop rondvragen en rondbellen moeilijk bleek om een basketbalrolstoel te bemachtigen, deze staan blijkbaar niet in etalages omdat ze om maat gemaakt moeten worden, hebben we een eigen simulatiebord gemaakt.

Hierop hebben we dan de juiste maten afgetekend en zo ons product getest.

Op de foto links zie je hoe de afstand van 63cm wordt opgemeten. Door de arm open te schuiven en de steunribbe in zijn bovenste stand te zetten, kom je automatisch op de maximum hoogte van 63cm.

Je kan het toestel plaatsten door met het bovenste handvat naar de rolstoel toe te richt. Wanneer hij goed gepositioneerd staat, plaats je je voet op het onderste handvat om het systeem vlak tegen de grond te drukken.

Hier een detail foto van wat eerder werd vermeld bij de vorige foto.

Zelfde werkwijze als daarnet, maar met de steunribbe nu in de onderste stand. Zo kom je vanzelf op een minimum hoogte van 58mm.

Door de arm enerzijds op 90° te plaatsen en met een scherpe hoek te werken is het zo ook mogelijk om diepe punten te meten. Mede hiervoor is de steunribbe ook zo ver mogelijk naar achteren geplaatst. Zo kunnen we over een zitdiepte van 41,5cm meten.

Op deze foto zie je hoe we de wiel diameter opmeten. Tussen de opstekend stukken van de handvatten is er een ruimte voorzien van 69,5cm. Past het systeem dus over het wiel, dan is deze goedgekeurd. Bij haperingen zal blijken dat de wieldiameter te groot is. Door de symmetrie heb je het toestel altijd goed vast om het wiel op te meten.

Om de hoogte van de veiligheidsbaar te meten hebben we onderaan het toestel een uitsparing voorzien. Deze kan vanuit een staande positie tegen de rolstoel worden geschoven. Naar ergonomie en gebruiksgemak toe is dit een pluspunt als je je niet hoeft te bukken.

Hetzelfde verhaal qua gebruiksgemak hier. Door het handvat onder het wiel te schuiven kan je opmeten of het wieltje max. 2cm hoog staat. Als het handvat vrij kan bewegen onder het wiel, dan staat het wiel te hoog. Een bijkomend pluspunt ook hier is de symmetrie van het toestel. Zo hoef je het systeem niet te draaien of te keren voor je begint met op te meten.

We kunnen na deze testen dan ook besluiten dat ons product voldoet aan de vooropgestelde eisen.

Finaal prototype

Als voorbereiding op het prototype wordt alles uitgetekend in een CAD-programma om zeker te zijn dat er nergens onderdelen geblokkeerd worden en om de correcte afmetingen te weten. Door middel van de technische tekeningen wordt het uiteindelijke prototype dan gemaakt.

Het finaal prototype wordt opgedeeld in 3 delen: het frame met steunribbe, de handvatten en de afwerking (daaronder valt het lakken en de bestickering).

Het frame

Het binnen- en buitenframe en de steunribbe worden gemaakt uit een aluminiumplaat van 0,8mm dik. Dit is eenvoudig om te bewerken, uit te snijden en te plooien. De plaat wordt op de juiste afmetingen uitgesneden.

Daarna worden 2 hem's aan het frame overgeplooid en dit om een scherpe rand te vermijden zodat dit geen last vormt voor de gebruiker. Vervolgens wordt het hele frame geplooid en met geassembleerd. Het binnen- en buitenframe worden verbonden met elkaar d.m.v. blindklinknagels (zie hfdstk: scharnieren).

In het buitenframe voorzien we nog 2 'trapjes' waarop de steunribbe kan steunen om de gewenste hoogte te bereiken. Deze worden met lijm vastgemaakt, opgeschuurd en geplamuurd voor een goede afwerking.

Om de steunribbe te bevestigen aan het binnenframe moet men het binnenframe een klein beetje opentrekken om dit er in te plaatsen. Eens dit gebeurd is, is het frame klaar voor assemblage.

De handvatten

Voor het prototype worden de handvatten (2 dezelfde onderdelen) worden

gemaakt uit PU-schuim. Dit is makkelijk bewerkbaar materiaal. Met behulp van de lintzaag en schuurpapier bekomen we de gewenste vorm. Verder wordt er nog een holte uit het onderdeel gefreesd om later het frame in te bevestigen en dit met 2componentenlijm.

Afwerking

Als laatste wordt het frame nog eens geborsteld om krassen er uit te halen zodat ze niet zichtbaar zijn als we gaan lakken.

  

Na het aanbrengen van een grondlaag werden het frame en de handvatten afzonderlijk gelakt met een spuitbus.

Als final touch werden er ook nog stickers aangebracht.

Personalisatie

Doorheen het ontwerpproces groeide het idee om het meetsysteem personaliseerbaar te maken. Het is immers altijd leuk dat je een product hebt met je eigen teamkleuren. Verder is er ook de mogelijkheid om het meetsysteem te bestickeren. Met je teamnaam, logo, ... noem maar op.